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中国的冷链运输为何发展缓慢?[ 2017-6-8 ]

为什么在需求和供给等所有资源都非常丰沛的情况下中国的冷链却没有发展起来?有专家认为是因为冷链行业起步晚,但中国多数新兴产业的发展速度绝不低于“深圳速度”;还有人认为冷链的标准化体系没有建立健全,但这不能自圆其说。

2018年中国商用冷链市场发展状况分析[ 2017-6-8 ]

随着我国居民生活水平的上升,冷链食品需求也大大增加。但就目前我国的商用冷链市场而言,还存在着基础设施建不完善、服务水平不高、腐损率较高、发展不均衡、集中度低等问题,不过随着科学技术的发展以及制冷技术的体改,未来的商用冷链市场发展潜力仍然值得期待。2018年中国商用冷链市场发展状况分析如下:

利好政策来袭 冷链物流将在2016年“升温”[ 2017-6-8 ]

随着国家宏观调控,政策倾斜细分市场,相关法律法规的逐步完善,2016年将利好冷链物流行业发展。

冷链物流增量空间打开 精细化是趋势[ 2017-6-8 ]

2016年的“双11”全民购物狂欢节已正式落下帷幕,生鲜品类的表现尤为抢眼。自2014年起加入“双11”主战场行列,生鲜品类当年就拿下了消费品类季军的名次,今年更是成为各大平台商家及垂直电商争相布局的热点领域。

别小看“冷链配送”的行业前景[ 2017-6-8 ]

现在消费者网上购买生鲜产品的越来越多,但冷链配送的成本却居高不下,服务质量也良莠不齐。在配送生鲜的过程中,一些企业宁可冒着损耗达1/3的风险,也会用常温运输代替冷链运输。冷藏车容积小、制冷消耗能源、仓储及分拨操作间成本太大等,成为困扰冷链运输的主要原因,冷链配送成本至少要比普通快递高一倍。

冷链物流 “高”“冷”产业焕发新优势[ 2017-6-8 ]

十几天前,一场被称为“冷链达沃斯论坛”的2016全球冷链物流峰会在宁波举行。来自欧洲第一大港荷兰鹿特丹港的商务经理索菲,展示了一张全球20个百万吨级港口的图片,并认为“宁波拥有全球最大的港口,发展冷链物流条件优越”。

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